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据报道，该项目预计耗资6000亿卢布（约95亿美元），预计可在12年内实现盈亏平衡。RT还表示，“子午线”高速公路建设是俄罗斯为中国“一带一路”倡议提出的一项计划。俄罗斯《观点报》9日透露，俄罗斯金融管理与投资学院专家尼古拉说，如果要将货物从中国上海运到德国汉堡，通过苏伊士运河运送需要35到50天，铁路需要15 - 25天，而用高速公路只需要9到11天。

另一方面，我国在经济转型方面，其实已经取得了一定的成效。例如这些年我们发展电商，阿里、京东等一系列的公司已经成长为国际巨头，而BATJ也成为与美国同行比肩的世界性公司。当然很可惜这些公司不在A股上市，这就造成经济面的这种转型，没有体现在资本市场上。现在资本市场主要的市值还是来自于传统的行业，没有包含很多新兴产业，如果我们把BATJ以及美团、拼多多、蚂蚁金服等等这些新兴公司，放在A股市场的话，如果假设能够在它们上市的时候吸引到A股，现在A股不会是现在低迷的样子，A股的指数可能早就上去了，A股的市值可能也比现在要大得多。当然这只是一种假设，我讲这个意思是现在A股并没有真正的代表中国经济的转型，没有反映出经济结构的重大变化。

随着股价开启下跌模式，一众持仓贵州茅台的机构也纷纷踩雷。三季报显示，截至9月底，贵州茅台的前十大股东中，除了茅台集团、贵州茅台酒厂集团技术开发公司外，其他基本都是机构投资者。其中，香港中央结算有限公司持有9556万股、占比7.61%，为第二大股东，易方达资产管理（香港）有限公司持股1226万股，占比0.98%，为第四大股东；中央汇金公司、证金公司分别持有1078万、804万股，占比0.86%、0.64%；工行-上证 50 交易型开放式指数基金、贵州金融控股集团、新加坡政府投资有限公司、全国社保一零一组合也在前十大股东之列，分别持有441万股、349万股、347万股、263万股。

FOMC委员预计2019年将加息两次----无视特朗普对停止加息的呼吁。委员们一致认为利率政策无法预先制定，密切关注不断更新的经济数据，有利于他们对经济前景和风险进行再评估。基于此，他们的政策都是会发生动态变化的。同时，委员们对目前市场正面临着几个明显的下行风险进行了讨论，包括：全球经济增速下滑幅度超出预期、政府财政刺激措施效果的快速消退、全球贸易局势，金融市场的趋紧等。到目前为止，紧缩的货币政策带来的负面影响超出预期。总的来说，参会者一致认为经济前景的风险大致平衡，尽管部分委员指出下行风险最近可能会有所增加。

这一系列的举措，打消了很多人的疑虑，但是现在还在等待落实。最终会不会真正的来解决民营企业融资难和融资贵，以及经济增长乏力等问题，还有待观察，至少现在股权质押的风险，已经得到了有效的释放。各地政府以及保险、基金、券商等金融机构，纷纷出资几千亿来化解股权质押风险。现在股权质押风险，集中爆发的可能性已经很低了，虽然不排除个别的公司，可能还会有股权抵押爆发的风险，但是大面积爆的可能性已经大大降低了，这也消除了市场的一个重要担忧。

其中，混合动力小汽车增量指标和纯电动小汽车增量指标无额度限制。混合动力小汽车增量指标和纯电动小汽车增量指标，经申请并通过资格审核后直接配置。个人申请新能源汽车指标有何变化？个人新能源指标根据申请审核通过后，直接发放。个人名下只有1辆小汽车时，还可以申请一辆纯电动小汽车指标。